Artigos

Publicado em 14 de maio de 2021

O que é o Biodiesel e por que ele é importante

No início do ano publicamos um artigo sobre o reaquecimento da economia previsto para 2021 - em parte, em função do início da vacinação e as novas perspectivas para o mercado. Você pode ler o artigo clicando aqui. Os indícios desse reaquecimento ficaram ainda mais claros nos meses de março e abril, quando as importações de Óleo Diesel no país aumentaram para 1,38 milhão de metros cúbicos - voltando aos números praticados no final de 2019, antes da pandemia. Em função disso, para manter o preço do Óleo Diesel competitivo internamente, o governo reduziu os níveis de Biodiesel que deveria ser misturado para apenas 10%. Ao longo dos últimos meses, esses níveis têm oscilado entre 13% (B13) e 10% (B10), mas já foi estimado que para o 4º bimestre (julho a agosto) continuará valendo o B10. Mas o que é o Biodiesel e por que ele é importante? O Biodiesel pode ser produzido a partir de várias matérias-primas diferentes, sendo a mais comum os óleos vegetais - esse foi um dos fatores para a diminuição da porcentagem obrigatória determinada pelo governo para os próximos meses, uma vez que os altos valores do óleo vegetal no mercado internacional acabariam por encarecer o produto - e ele é então uma mistura do Óleo Diesel comum com esse óleo vegetal, a fim de resultar num combustível renovável, que também reduz a emissão de poluentes e melhora o desempenho dos motores. A mistura do Biodiesel passou a ser obrigatória em todo o país em 2008. Inicialmente, a porcentagem dessa mistura era apenas de 2%, mas foi aumentando a cada ano. Em 2019, a ANP (Agência Nacional de Petróleo) autorizou o uso entre 11 e 15% - embora tenha decretado porcentagens mais baixas em momentos de crise, como os 10% atuais. Desde então, a ANP faz audiências recorrentes sobre o programa de monitoramento da qualidade do Biodiesel, de modo a garantir que o produto final continue dentro dos objetivos e padrões definidos pela instituição. Esse acompanhamento é fundamental para garantir mais segurança para todos. Desde que foi estabelecida a obrigatoriedade e os monitoramentos de qualidade, as especificações para o Biodiesel já passaram por duas revisões, estando prevista uma terceira para este ano. Por ser um material químico complexo, é preciso levar em consideração que também as etapas de transporte, manuseio e armazenamento influenciam na qualidade final do produto. Por isso é fundamental contar com um fornecedor certificado e de acordo com as normas de segurança e qualidade. A ANP também está tomando medidas para ter maior controle do Biodiesel e do Óleo Diesel comum, com amostras ao longo do ano, a fim de acumular mais informações a respeito do desempenho e qualidade na trajetória como um todo. Na hora de contratar um fornecedor, procure saber sobre seus certificados e licenças. Dessa maneira você garante mais segurança para o seu negócio, segurança para o meio ambiente e também a qualidade e procedência do Óleo Diesel que está adquirindo. A Serra Diesel oferece solução completa em Óleo Diesel e Arla 32 a domicílio no RS e SC. Atendimento diferenciado e logística eficiente.   No Rio Grande do Sul, ligue (54) 3287.1801. Em Santa Catarina, ligue (48) 3521.1802.

Publicado em 09 de abril de 2021

Como preparar a calefação e caldeiras para os meses de frio

O outono chegou e parece que sempre depois que a Páscoa passa, o clima começa a dar sinais do frio que vem chegando. É então que começamos a pensar nos preparativos para passar por um inverno sem imprevistos e poder aproveitar essa estação do ano com tranquilidade. Porém, é preciso ficar atento: muitas pessoas não conhecem os diversos problemas que podem surgir ao tentar ligar a caldeira nessa época sem fazer nenhum tipo de revisão. Provavelmente sua caldeira ficou inativa durante os meses todos da primavera e verão, não é? Por isso, nós separamos algumas dicas para você começar o inverno preparado e mais tranquilo. - Quais manutenções preciso fazer? Como o Óleo Diesel está parado por muitos meses, é preciso fazer algumas manutenções nos equipamentos e no próprio Óleo Diesel remanescente do último abastecimento, e que porventura não tenha sido completamente utilizado. A manutenção do Óleo Diesel está intimamente ligada à manutenção do tanque. Um dos procedimentos a serem feitos é a limpeza do recipiente, que pode ser através da utilização do otimizador de combustível ou de uma drenagem completa do tanque. Isso porque o equipamento costuma ficar exposto às intempéries ao longo do ano, o que pode provocar reações naturais de condensação no seu interior. Essa condensação acaba gerando água acumulada no fundo do tanque, que fica coberta pelo combustível. O resultado é que o ambiente acaba se tornando propício para o surgimento de algumas bactérias que, ao se alimentarem dessa água, geram dejetos que podem entupir os bicos de injeção - um dos principais motivos da necessidade das manutenções. Outra situação comum é o congelamento de alguns componentes do Óleo Diesel, como a parafina. Nenhuma dessas situações, no entanto, quer dizer que o combustível seja de má qualidade ou tenha estragado. São apenas reações naturais possíveis de acontecer com os elementos químicos presentes na sua composição, mas facilmente remediáveis. - Por que usar o otimizador de combustível? Como vimos, existem duas alternativas para remover a borra microbiana e evitar a obstrução dos bicos de injeção. Porém, nem todos os tanques são preparados para uma drenagem total. Nos tanques domésticos, por exemplo, por serem instalados geralmente em local de difícil acesso e espaço restrito, não é possível realizar esse procedimento.A solução adequada nesse caso é a utilização do otimizador de combustível, que atua nas moléculas de água, reduzindo a fonte de alimentos das bactérias e assim eliminando a borra microbiana. O ideal é realizar esse procedimento sempre que abastecer o seu tanque, de modo a evitar problemas maiores. - Eu moro em um local de difícil acesso. Como posso abastecer meu estoque? Como sabemos, existem locais de difícil acesso, não só ao local onde o tanque está instalado, mas à propriedade em si, com estradas de terra ou chão batido. Por isso, além de termos uma uma frota própria especializada para essas situações, também contamos com a chamada “Entrega Fácil”, preparada para ir aonde os caminhões-tanque não conseguem acessar. - Quero instalar a calefação, mas tenho dúvidas sobre o tanque. O melhor é conversar com um especialista, que irá avaliar suas necessidades e as condições da sua estrutura para indicar qual o tanque e o local ideal para a instalação. Nós oferecemos diversos tipos de tanques por comodato que facilitam o seu planejamento. Estamos sempre à disposição para orientar e auxiliar no que for necessário. A Serra Diesel oferece Solução completa em Óleo Diesel e Arla 32 a domicílio no RS e SC. Atendimento diferenciado e logística eficiente. No Rio Grande do Sul, ligue (54) 3287.1801. Em Santa Catarina, ligue (48) 3521.1802.

Publicado em 04 de março de 2021

ARLA 32: por que esse “parceiro” do óleo diesel é tão importante?

O ARLA 32 é um agente redutor essencial, responsável por reduzir a emissão de poluentes, transformando os óxidos de nitrogênio - que são tóxicos - em materiais não nocivos, como nitrogênio e água. Muito técnico? Calma, que a gente explica. ARLA é abreviatura de Agente Redutor Líquido Automotivo, e o 32 se refere à concentração de ureia – substância responsável por gerar a reação química que quebra os óxidos de nitrogênio – por parte de água desmineralizada: para cada 100g de água, 32,5g de ureia. Dessa forma é possível evitar até 98% das emissões de óxido de nitrogênio para a atmosfera – que é nocivo à saúde e causa diversas doenças respiratórias. No entanto, é importante ressaltar que o ARLA 32 não é misturado ao Óleo Diesel. No veículo, seja trator ou caminhão, há sempre um tanque próprio para ele. No caso dos caminhões, por exemplo, costuma ficar logo ao lado do tanque de Óleo Diesel. Já nos veículos P7/ Euro V, o tanque é identificado por uma tampa azul. Atenção: embora pareçam elementos “simples”, não basta apenas misturar água com a ureia comercializada em lojas de construção ou jardinagem. A água da torneira, além de poder afetar o motor, tem componentes químicos que impedem a reação química necessária; e a ureia comercializada não é da mesma pureza que a usada na fabricação do ARLA 32. Qualquer solução semelhante, usada com o objetivo de substituir o ARLA 32, causar sérios riscos de danos ao catalisador, podendo levar, inclusive, à perda total. Ok, e qual a validade do ARLA 32? É possível fazer estoque? Em temperaturas médias (de até 30ºC), o ARLA 32 tem validade de 12 meses. Se a temperatura média ficar entre 30ºC e 35ºC, esse prazo cai para 6 meses. É fundamental evitar a exposição do produto à luz solar, pois em temperaturas acima de 35ºC, ele estraga. Como temos verões bastante quentes e temperaturas altas no Brasil, a melhor alternativa é contar com uma fornecedora de confiança que tenha ARLA 32 sempre à pronta entrega, pois as condições de armazenamento em um revendedor são mais adequadas à manutenção da qualidade do produto. O ARLA 32 é usado nos motores de veículos movidos a Óleo Diesel produzidos desde 2013. Sua obrigatoriedade é uma forma de tornar caminhões e outros veículos que usam Óleo Diesel cada vez menos poluentes e agressivos ao meio ambiente. O descumprimento dessa medida, ou a adulteração do ARLA 32 podem acarretar em multas entre R$500 e R$10 mil, dependendo da gravidade do fato. A preocupação com o meio ambiente e a saúde das pessoas é cada vez mais um tópico primordial entre os países membros da ONU, e a responsabilidade para que possamos criar de fato um cenário ambientalmente mais sustentável precisa ser também uma preocupação de todos os negócios. A Serra Diesel é certificada de acordo com as exigências de todos os órgãos competentes, nas normas que dizem respeito à segurança - tanto ambientais quanto de trabalho - de nossos colaboradores e clientes. Garanta o pleno funcionamento da sua frota e equipamentos, e cuide do meio ambiente também. Conte com nossas soluções completas em Óleo Diesel e Arla 32 a domicílio no RS e SC, com atendimento diferenciado e logística eficiente. No Rio Grande do Sul, ligue (54) 3287.1801. Em Santa Catarina, ligue (48) 3521.1802.

Publicado em 05 de fevereiro de 2021

Perspectivas e projeções para a safra do milho em 2021

O Brasil possui uma das mais extensas áreas agrícolas do mundo, com terras férteis e um clima propício para a agricultura, fatores responsáveis por colocar o país em destaque na economia mundial e um dos três principais exportadores de produtos agrícolas, ficando atrás apenas dos Estados Unidos e União Europeia. Apesar da pandemia em 2020 ter desacelerado o mercado, uma das culturas que mostrou grande crescimento no país foi a do milho, cuja colheita começa em breve. No entanto, esse ano o processo deverá exigir cuidados especiais para evitar perdas. A safra de verão se deparou com poucas chuvas nos primeiros meses, o que ocasionou algumas perdas logo de início, mas, com o retorno das precipitações, houve uma redução do estresse hídrico das lavouras, possibilitando o desenvolvimento do milho. Algumas consultorias divulgaram estimativas de redução da safra devido a esse estresse hídrico – a StoneX, por exemplo, projeta a produção de 25,3 milhões de toneladas do milho na 1ª safra, representando uma queda de 1,5% em relação à última. Segundo o indicador de preços Esalq/B3, o preço médio do milho no mês de novembro foi 10,4% superior ao preço médio praticado em outubro. E, no início de fevereiro, a saca está com cotação em torno de R$ 80,00, apesar da queda em janeiro. Como há bastante instabilidade no preço praticado pelo mercado, o produtor que procurar intensificar a produção de milho deve tomar cuidado com os custos operacionais e buscar alternativas para garantir a margem esperada na atividade. Além dos cuidados com pragas como a cigarrinha do milho, os produtores devem estar muito atentos aos aspectos operacionais da colheita que, se não for bem planejada, pode sofrer até 25% de perdas. Ou seja, para obter os melhores resultados possíveis para o seu agronegócio, você deve estar em dia com seu planejamento e manutenção de maquinários, de modo a não perder produção por interrupção inesperada das atividades. O período de colheita será mais curto, devido às alterações das chuvas e estresse hídrico, que influenciam no tempo de amadurecimento e inchamento dos grãos. Por isso, não só é importante que seu maquinário tenha passado por revisão e manutenção para garantia do perfeito funcionamento, como também a compra o estoque de combustível para os maquinários deve ser planejada com cuidado e antecedência. Garantir um Óleo Diesel de qualidade para seu equipamento previne o mau funcionamento e problemas com os motores durante o processo, evitando atrasos e prejuízos. A Serra Diesel é a sua parceira ideal para realizar a melhor colheita em menos tempo. Além da entrega a domicílio de Óleo Diesel de qualidade, com frota própria de caminhões tanque, entregamos também o aditivo ARLA 32 e oferecemos um atendimento que faz toda a diferença, com entrega agendada, tanques por comodato e manutenções garantidas, tanto preventivas quanto corretivas. Conte conosco para fazer a sua colheita e a economia da Agroindústria crescerem ainda mais em 2021! A Serra Diesel oferece solução completa em Óleo Diesel e Arla 32 a domicílio no RS e SC, com atendimento diferenciado e logística eficiente. No Rio Grande do Sul, ligue (54) 3287.1801.Em Santa Catarina, ligue (48) 3521.1802.